Espaçador de jante em liga de alumínio-magnésio-silício, leve e resistente à corrosão, que afasta a roda do cubo para alargar a via, dando ao veículo uma postura mais desportiva e preenchendo melhor as cavas das rodas. Fornecido com pernos, pronto a montar. A espessura é uma escolha pessoal: quanto mais espesso o espaçador, mais a roda fica saliente em relação à carroçaria. Consulte a furação, o furo central e a compatibilidade na ficha técnica.
Com anilha centradora (também chamado espaçador de duplo encaixe ou hubcentric): tem ao centro um anel saliente que reproduz o cubo original do carro. O espaçador encaixa no cubo do carro e a roda encaixa nessa anilha.
Compatível com Ford de furação 5×108 e cubo 63.4 mm (Focus desde 2005, Mondeo desde 2000, Kuga, Puma, S-Max, Galaxy, C-Max), Volvo modernos (S40/V50, V40, S60/V60, XC60, S90/V90/XC90), Jaguar, Land Rover (Evoque, Velar, Discovery Sport, Freelander 2) e Polestar. Lista completa na ficha técnica.
Também conhecido como: alargador alargadores aneis anel anéis aro aros bolacha bolachas centrador centradora centradoras centradores espaçador espaçadores jante jantes parafuso parafusos perno pernos.
Dúvidas na escolha? Indique o seu carro e confirmamos se este espaçador serve e que comprimento de pernos precisa.